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大叔全款提沃尔沃S90动力杠杠的看这价格咋样?

发布时间:2020-10-29 10:31

  对于国内的豪华品牌汽车市场来说,德系三强奔驰宝马奥迪一直处于垄断地位,其它品牌想要和BBA竞争,只能通过优惠、降价等手段,用自家高级别的车型去和BBA的低级别车型抗衡,像雷克萨斯ES沃尔沃S90凯迪拉克CT6等,原本它们的对手应该是奔驰E级宝马5系奥迪A6L这些中大型行政级轿车,不过为了吸引到消费者,它们如今的售价都已经跌到了30w左右,这对于老百姓来说也算是一件好事,花更少的钱就能得到更高级的享受,想想还是比较划算的。今年1月份,我身边一位大叔就提了一辆沃尔沃S90,一起来看看吧!

  大叔已经过了不惑之年,家庭幸福,有着自己的一份小事业,虽谈不上大富大贵,但也算是妥妥的中产阶级了,由于生意上的需要,他决定把开了7年的老雅阁卖掉,换一台大点的车。一开始也考虑过BBA,比较相中宝马5系,外形沉稳而且比较好开,价格也不是不能接受,不过在看到沃尔沃S90的时候,觉得这台车的气场也非常强大,给人的感觉一点不比BBA差,而且以安全为第一宗旨的沃尔沃也能让他和家人更安心,最关键的是沃尔沃S90的优惠还是蛮不错的,所以最终选择了它。

  先来说下大家比较关心的价格问题吧,大叔提的这台沃尔沃S902020款 T5 智逸豪华版,属于2.0T高功率版本的最低配车型,官方指导价402900元,他在当地一家规模较大的汽贸店购买的,裸车的成交价格是277900元,算上购置税、保险、上牌等费用,全部落地总共花了不到31w,对于这个价格大叔觉得相当满意,如果要买宝马525Li的线非常划算。

  大叔说,这台车过年的时候没怎么开,到现在总共行驶了不到2000km,最让他满意的就是动力了。这台2.0T高最大马力是254匹,官方给出的0-100km/h加速时间是7.1s,普通模式下动力相当充沛,试过几次运动模式,感觉太暴力了,踩下油门推背感特别明显,即使上了高速也还是后劲十足,加速超车毫不费力。另外与发动机匹配的8AT不错,虽然能知道它在换挡,但主要是从声音而不是体感上感觉出来的,开起来很舒服。

  沃尔沃S90的空间也是没得挑的,车长超过5米、轴距超过3米,后排空间可以用奢侈来形容,感觉比E级、5系和A6L的后排都要更大一些。另外车内的储物空间也非常丰富,各种储物格设计合理,没有出现过没地方放东西的情况,后备箱空间足够深而且很规整,以后外出自驾游,放全家人的行李估计是没有任何难度的。

  再有就是沃尔沃S90的配置也是让大叔比较满意的,虽然只是2.0T高功率版本的最低配车型,但是像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、自适应巡航这些安全辅助驾驶功能都有,偶尔让老婆开也比较放心,另外像无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘前排座椅电动调节座椅加热、后排老板键、后视镜倒车自动下翻这些配置都没有缺席,车机系统还支持Carplay手机互联,平时使用起来特别方便。

  关于沃尔沃S90的外观内饰设计,也是当初让大叔选择这台车的原因之一,整台车离远看上去四平八稳,非常符合一台商务车还有的气质,雷神之锤大灯和E字形的尾灯在夜晚特别有辨识度。内饰属于简约内敛的北欧风格,低调中透着优雅,并且用料都是环保材料,新车几乎没什么味道,皮革和木纹饰板搭配起来也很有档次感,虽然不像奔驰E级那么奢华,但也符合一台豪华车的定位了。

  最后来说两点让大叔不太满意的地方,一是沃尔沃S90的舒适性一般,悬架和座椅都偏硬一些,如果开过沃尔沃的朋友应该对这点比较了解,沃尔沃的车型大部分都是如此,二是隔音还有待提高,胎噪和风噪控制的还可以,但发动机的声音大了些,除此之外就没什么不满意的了,总的来说还是一台非常值得入手的好车,不知道您对于这台沃尔沃S90有什么看法呢?

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